【特别策划·动车进城,撬动哪块“奶酪”】红颜老·蓝图新

汕头都市报2018-12-01 05:50:58


红颜老

  一座城与一个站

        汕头站,未来这里将有普铁和高铁汇集,拉近汕头与世界的距离。


时光倒回1995年12月28日,广梅汕铁路全线通车。


广梅汕铁路,是一条连接广州、梅州及汕头的铁路,横贯我省中部和东部,西起广深铁路广州东站,终到汕头站,跨越17个市县,总长度480公里,1991年5月31日正式开工,1995年7月20日全线贯通,12月28日全线通车。广梅汕铁路全线通车,结束了粤东地区不通火车的历史,标志着广东省铁路运输网络基本形成。


广梅汕铁路开通之初投入使用时的临时候车楼,旅客在这里买票、进站,迎来送往。


汕头火车站既是广梅汕铁路的终点站,也是广梅汕铁路全线最大的客站。在火车站现有站房北侧,一栋不起眼的1层小楼,有谁能想到,这曾是汕头火车站站房最初的样貌,在广梅汕铁路全线通车之初,旅客在这里买票、进站,迎来送往。


现如今有些荒凉的汕头站,将再度被激活,成为汕头综合客运枢纽。


现如今正在使用的汕头站综合大楼,于1993年12月28日开工,总建筑面积10.3万平方米,工程于1997年11月竣工,“汕头站”三字为江泽民题写。对旅客开放的空间,为一楼的进站厅和候车大厅,以及南侧的售票大厅和北侧的出站口,其余为铁路办公和其他用途。


记者查阅《汕头交通志》了解到,1996年1月,汕头先后开通了广州、深圳、岳阳、武汉6对往返旅客列车,当年客运量达到近90万人。1997年1月增开汕头至韶关往返旅客列车1对。1998年7月至2000年5月,先后开办汕头至北京、张家界、桂林、黄山4条线路的旅游专列。1995年12月至2000年底,共迎送旅客656万人。



偌大的候车大厅显得有些冷清


然而,昔日汕头站的繁华如今已难觅踪影。从2017年1月5日起,全国铁路将实行新的列车运行图,调整后,从汕头站始发的列车仅有3趟,汕头至广州东、汕头至重庆北、汕头至武昌,除春运和暑运外,汕头火车站每天发送旅客量1000人左右。火车站的“落寞”,也让周边一带显得冷清、荒芜。


一段铁路,记录下城市发展的一段印记。


高铁的迅猛发展和我市交通建设的大提速,让“汕头站”再度被“激活”,迎来它的青春涅槃。2013年12月28日,厦深铁路全线通车,2016年12月28日,汕头火车站综合客运枢纽首期工程启动建设,将于年底与厦深联络线同步投入使用。


未来,汕头火车站片区将成为汇集高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市轨道、长途汽车客运、航空、公交等多种交通方式的重要对外交通枢纽,有望成为汕头的新地标、21世纪的粤东新门户。



蓝图新

纳入全国高铁网


动车进城,将使汕头火车站片区发生翻天覆地的蜕变。


潮州市的龙湖镇是厦深铁路汕头联络线工程的起点,在这个位置联络线将分成四条疏解线,分别为深汕左线、深汕右线、厦汕左线、厦汕右线,是一个四通道的大型高架立交,对接厦深铁路的主线,通往厦门和深圳。


东里双线特大桥线下工程基本完成。


在厦深铁路潮州的彩塘、东凤段,长达5.5公里的东里双线特大桥是厦深联络线的控制性工程,北接龙湖南站,南接潮安火车站。近日,记者在东凤镇东彩路铁道口看到,几十名工人正在进行跨铁道口163米连续梁施工,预计本月15日就能拆除支架和模板,完成跨铁道口连续梁的施工。据中铁十三局一工区二队技术主管江洪介绍,目前东里双线特大桥所有线下工程基本完工,已完成预制T梁架设212片,累计完成90%的工程量。


工人正在施工。


越过潮安站后,便是梅溪河大桥的潮州段,过了梅溪河就进入汕头境内。梅溪河双线特大桥是联络线另一控制性工程,跨汕头潮州两市,全长约2.4公里,跨河部分大约200多米长。其形状就像缩短版的厦深铁路榕江特大桥,可满足双线铁轨的要求。


记者从中铁十六局厦深联络线项目部了解到,梅溪河双线特大桥钻孔桩设计574根,已完成395根,占设计69%;承台设计70个,完成32个,占设计46%;墩台身设计70个,完成30个,占设计43%。


施工现场。


沿着梅溪河特大桥继续往南,便是一直连通到汕头火车站的汕樟双线特大桥,全长4.8公里,是陆地高架桥,共有148个墩台,是厦深铁路联络线中的一个重难点控制工程。自去年9月底开始架梁施工以来,已完成约200片预制T梁的架设。


潮安预制梁厂为特大桥生产T梁。


厦深联络线工程是厦深铁路和梅汕铁路的组成部分,项目建成后,汕头将纳入全国高速铁路网络体系,根据初步设计,2020年计划开行列车46对,2030年将达64对,可实现粤东与珠三角地区高铁公交化。


相关链接

厦深联络线概况

◆潮州段:四条厦深铁路主线联络疏解线+龙湖南站+东里双线特大桥+潮安站+梅溪河特大桥(潮州段),全长约33公里。


◆汕头段:全线采用高架方案建设,控制性工程为梅溪河特大桥(汕头段)和汕樟双线特大桥,全长11.3公里。




关注我
了解更多,请关注今日《汕头都市报》

1、订阅此号:搜索stdsbxw;点击本文右上角按钮,选择“查看公众账号”加关注;或扫描下方二维码。
2、互动探讨:可在微信上留言发图,报料、投稿;或者拨打热线电话:0754—88239146。
3、特别声明:本公众号转载的网络图片,仅用于交流学习,若相关著作权人不希望被转载,请联系我们予以撤销。



Copyright © 广西奶制品价格联盟@2017