姜不是老的辣:谁动了下滑SUV的奶酪?

车毂辘2018-12-05 14:38:51

近日,5月车市销量出炉,几家欢乐几家愁,自主SUV独霸国内SUV销量TOP 10的局面被打破,5月仅有三款自主SUV挤入销量前十,分别是哈弗H6、传祺GS4和保管560,其余7款车都是合资SUV。

自主SUV销量环比和同比下滑明显

即使是进入销量排名前五的哈弗H6和宝骏560,在5月销量也环比4月销量下滑严重。数据显示,哈弗H6在4月和5月销量分别为43946辆和37435辆,而宝骏560在4月和5月销量分别为24963辆和18515辆。可见,自主品牌热销SUV销量环比出现了下滑,而同比销量下滑却更多。

据统计,在5月销量同比去年5月下滑严重的自主和合资SUV都很多,同比销量下滑超过10%的自主SUV有长安CS35、CS75、比亚迪S7、幻速S3、景逸SUV、哈弗H1、众泰T600、风神AX7、瑞风S5、力帆X50、奔腾X80、力帆X60、吉利GX7、骏派D60和传祺GS5,在5月销量同比下滑分别高达12.6%、23.9%、34.6%、47%、40.6%、13.9%、46.1%、34.8%、19.5%、35.3%、71.7%、74.4%、81.8%、63%、58.8%。

以上销量下滑严重的自主SUV,很多车型还是曾经热销的车型,甚至月销万辆,而5月销量下滑后还保持在万辆以上的仅有CS35和CS75两款车,甚至热销的瑞风S3在5月销量也下滑9.1%,5月销量仅有11275辆,勉强维持在月销万辆俱乐部。

翼虎下滑最明显 合资SUV下滑甚少

在合资领域,销量同比下滑严重的车型也不少,下滑超过10%的不仅有途观(同比下滑10.5%),还有现代ix35、翼虎、标致2008、宝马X1和创酷,分别下滑11.4%、67.3%、39.5%、16%和50.4%。可见,合资品牌销量下滑较多的车型甚少,但是现代ix35和翼虎5月销量分别跌至6686辆和3186辆,实在有些让人觉得意外。

谁抢占了自主SUV的奶酪?

同样,在自主品牌曾经热销的车型中,包括比亚迪S7、幻速S3、众泰T600、风神AX7和奔腾X80曾经月销量在8000辆以上的车型,怎么突然一下子萎靡不振了?

通过对比自主品牌和合资品牌SUV在5月销量下滑数据来看,自主品牌SUV集体遭遇滑铁卢,而合资品牌销量下滑车型甚少,究竟是什么原因导致了市场如此状态?

据中国汽车工业协会统计,5月国内SUV销售62.7万辆,同比增长36.3%。其中,自主SUV共销售33.5万辆,同比增长40.2%,占SUV销售总量的53.4%,较上年同期增长1.5个百分点。

虽然自主SUV的销量在增长,那是因为越来越多新的自主SUV车型的上市,才让自主SUV的蛋糕越来越大,而老款自主SUV的销量大幅出现下滑,背后难道是新上市的自主SUV抢占了份额?还是合资SUV价格下滑对自主SUV的市场蚕食?

合资SUV大幅降价挫伤自主SUV市场

《车轱辘》认为,来自合资品牌经销商的价格下探对自主SUV的市场冲击比新近上市的自主SUV对老款自主SUV的冲击力度更大。来自汽车之家降价信息显示,在售价15-20万元的重庆合资SUV中,马自达CX-7最高降价7.4万元、现代途胜降4.38万元、标致4008降5万元、昂科拉和逍客降3万元、雷诺卡宾降价3.5万元、标致3008降价3.7万元、RAV4和ix35都降价3万元,等等。

以上市场指导价在15-20万元的合资SUV在大幅降价之后,其零售价和自主紧凑型SUV的价格很接近了,直接蚕食了自主紧凑型SUV的份额。

自主SUV内部恶性价格竞争加剧

当然,自主热销SUV本身也在降价,自从哈弗H6宣布官方降价到8.88-16.28万元后,目前来自汽车之家重庆终端经销商的降价显示,哈弗H6市场零售价还有最高2.1万元的优惠。哈弗H6的降价和经销商的再次降价,直接抢占了CS75、比亚迪S7、众泰T600、风神AX7和奔腾X80等同级车的份额。

此外,预算充足的消费者,在合资SUV降价后,在面临价格相差无几的自主和合资SUV车型选择中,更多的消费者还是愿意选择合资SUV,而不是自主SUV。

结束语

目前,自主SUV的生存压力在5月份开始凸显出来,虽然自主SUV在保持增长,但是老款车型销量下滑严重,背后不仅有自主SUV同级车的互相杀价抢占市场,还有合资品牌SUV售价在10-20万元车型的经销商大幅降价,降价后的20万元以下指导价的合资SUV,再次蚕食了自主紧凑型SUV的市场份额,而今年上市的全新自主SUV直接把指导价定得比老款同级自主SUV更低,就进一步打响了自主SUV内部的价格战,最后让自主SUV同类相残,竞争激烈。


Copyright © 广西奶制品价格联盟@2017